يعد الوزن والكثافة المحددان للخرسانة الإسفلتية من الخصائص المهمة التي يجب أخذها في الاعتبار تساعد معرفة هذه الخصائص في تقييم قوة المادة وثباتها وأدائها العام في ظل ظروف مختلفة يُشار إلى وزن الخرسانة الإسفلتية لكل وحدة حجم بالوزن النوعي، ويُشار إليه عادة بالكيلوجرام لكل متر مكعب كجم/م3
أصبح حساب وزن الأسفلت عاملاً حاسماً في تصميم وبناء الطرق المُتينة تُعطى معادلة حساب وزن الأسفلت على النحو التالي [ AW = AA times frac {AD} {12} times 145 ] حيث AD هو عمق الأسفلت بالبوصة in لمساحة أسفلت 1000 قدم مربع وبعمق 3 بوصات، يُحسب وزن الأسفلت كما يلي [ AW = 1000 times frac
الأسفلت المُعاد تدويره Recycled Asphalt مع تزايد الاهتمام بالبيئة والحاجة إلى تقليل المخلفات، أصبح الأسفلت المُعاد تدويره حلاً شائعًا في صناعة البناء يتم إعادة تدوير الأسفلت القديم عبر سحقه وإعادة مزجه مع مواد جديدة مثل الركام والبيتومين
يتم تصنيع رصف الأسفلت المستصلح، أو الخرسانة الإسفلتية المعاد تدويرها، عن طريق الجمع بين المواد المستصلحة مع الركام والإسفلت الجديد بعد طحن أسطح الأسفلت القديمة هذا النهج اقتصادي وصديق للبيئة يمكن لشركات البناء أن تقلل بشكل كبير من تكاليف العثور على الأسفلت الجديد ونقله عن طريق إعادة تدوير المواد الموجودة
لم نكُن نعلم أن رصيف الأسفلت هو أكثر المواد المعاد تدويرها في أمريكا، كل عام يتم استصلاح ما يقرب من 100 مليون طن من مواد رصف الأسفلت، من هذا العدد البالغ 100 مليون طن، يتم إعادة استخدام حوالي 95 في المائة منها في الطرق والطرق السريعة، مما يوفر أموال دافعي الضرائب عن طريق تقليل تكلفة الطرق
تعتبر صناعة الأسفلت من رواد إعادة التدوير وإعادة الاستخدام، الأسفلت قابل لإعادة التدوير بنسبة 100٪، مما يعني عمليًا أن كل الأسفلت المستصلح إما يُعاد استخدامه أو يُعاد تدويره، بالمتوسط في أوروبا 68٪ من الأسفلت المُعاد استخلاصه يُعاد استخدامه في تصنيع الخلطات الجديدة خاصة HMA بنسبة 19% والذي يُعاد تدويره كمواد حبيبية في طبقات طريق غير مرتبطة،
الأسفلت المعاد تدويره واستخدام المخلفات الأنواع المعدلة والمحسنة للأداء والاستدامة التقنيات الرقمية في إنتاج وتركيب الأسفلت تتطلب عملية إنتاج الأسفلت مجموعة من المعدات والتقنيات المتقدمة للضمان أن المنتج النهائي يفي بمعايير الجودة والأداء المطلوبة كما أن السيطرة الدقيقة على كل مرحلة من مراحل العملية أمر حاسم لضمان اتساق وموثوقية المنتج
الأسفلت المعاد تدويره Recycled Asphalt يتم إعادة تدوير الأسفلت المستخدم واستخدامه مرة أخرى في صناعة الطرق ويعرف هذا النوع بالأسفللأسفلت المعاد تدويره Recycled Asphalt يتم جمع الأسفلت القديم من الطرق المهترئة وإعادة تدويره بعد تكسيره وطحنه للحصول على ركام صغير يمكن استخدامه في إنتاج الأسفلت الجديد
الأسفلت البارد يُستخدم في الإصلاحات الطارئة، حيث يمكن تطبيقه في درجات حرارة منخفضة يُفضل في المناطق التي تتطلب إصلاحات سريعة الأسفلت المطاطي يحتوي على مطاط معاد تدويره، مما يزيد من مرونته ويقلل من التآكل الناتج عن الظروف المناخية يُستخدم بشكل خاص في الطرق ذات الحركة المرورية العالية
يتم تصنيع رصف الأسفلت المستصلح، أو الخرسانة الإسفلتية المعاد تدويرها، عن طريق الجمع بين المواد المستصلحة مع الركام والإسفلت الجديد بعد طحن أسطح الأسفلت القديمة هذا النهج اقتصادي وصديق للبيئة يمكن لشركات البناء أن تقلل بشكل كبير من تكاليف العثور على الأسفلت الجديد ونقله عن طريق إعادة تدوير المواد الموجودة
مصنع الأسفلت المعاد تدويره sinoroader عبارة عن مجموعة كاملة من المعدات لإنتاج كميات كبيرة من الأسفلت ، وهي متاحة لإنتاج خليط الأسفلت ، خليط الأسفلت المعدل ، خليط الأسفلت الملون
لم نكُن نعلم أن رصيف الأسفلت هو أكثر المواد المعاد تدويرها في أمريكا، كل عام يتم استصلاح ما يقرب من 100 مليون طن من مواد رصف الأسفلت، من هذا العدد البالغ 100 مليون طن، يتم إعادة استخدام حوالي 95 في المائة منها في الطرق والطرق السريعة، مما يوفر أموال دافعي الضرائب عن طريق تقليل تكلفة الطرق
يرجى ملء النموذج أدناه، وسنتمكن من تلبية أي من احتياجاتك بما في ذلك اختيار المعدات وتصميم المخطط والدعم الفني وخدمة ما بعد البيع. وسنتواصل معك في أقرب وقت ممكن.